中欧班列近年发展有哪些特点、未来又将驶向何方？如何看待德国部分人士对“一带一路”的不同声音？中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳日前在杜伊斯堡港就上述问题接受了中央电视台《远方的家 - 一带一路》特别节目连线采访，实录如下：
连线采访德国端：冯海阳总领事
连线采访中国端：央视记者唐雨浛
记者：冯总领事好！
冯总领事：小唐好！我很高兴在德国的杜伊斯堡港接受你的连线采访。
记者：您现在是在杜伊斯堡港的中欧班列场站吗？
冯总领事：对。这是杜伊斯堡港的一个主要装卸场站，很多的中欧班列都在这里完成装卸工作。
远程连线采访
记者：现在德国是几时？
冯总领事：现在是德国时间上午11时。
记者：我们注意到，当我台提出就“一带一路”倡议同您连线采访时，您立即建议把接受采访地点定在杜伊斯堡港。请问这是为什么？
冯总领事：德国北威州和杜伊斯堡港是中德共建“一带一路”具有重要象征意义的地方。2014年3月，习近平主席访问德国期间，专程来到了北威州，并亲自到访杜伊斯堡港。习主席高瞻远瞩地指出，中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。这为中德共建“一带一路”指明了方向，擘画了蓝图。
习近平主席2014年到访杜伊斯堡港
现在我所在的杜伊斯堡港，就是当年习主席与德方领导人共同见证一列中欧班列（重庆）抵达的场站。这个别开生面的外交场面，特别是习主席亲力亲为推动中德共建“一带一路”，不仅令德方各界至今记忆犹新，也赋予了中欧班列发展的强劲动力。
记者：我们看到您身后的吊车还在紧张作业，能否请冯总领事介绍一下，每天这里会有多少中欧班列进港和出港，最近的一班是什么时候进港和出港的呢？
冯总领事：目前每周大约有35至40趟班列常态化往返于杜伊斯堡与中国之间，其中五分之三是从中国到欧洲的西向班列，五分之二是回程班列。列车通常是晚上到站，当晚完成卸装，第二天上午返程。就在一个小时前，有一列返程班列刚刚出站。
场站内来自中国的集装箱
中欧班列（重庆）集装箱
记者： 现在我们听到的“嘀嘀”声来自哪里？
冯总领事：这个声音来自我身后的龙门吊。当龙吊移动的时候，它会发出一个警报声音，告诉你它在运行中。
记者：龙吊的声音一直在响。
冯总领事：说明这个港口非常繁忙。其中，我们的中欧班列功不可没。
记者：您能否介绍一下近年来中欧班列的发展有什么主要特点？
冯总领事：首先是在做实做强做大方面取得了长足发展。比如，中欧班列开行总量已经突破14000列，而且货品结构不断优化，来回程开行比例更趋合理，逐步实现由“重来空回”向“重来重回”的运输模式转变，运输效率和综合效益得到提高。
第二是幅射范围不断延伸拓展，横贯欧亚的国际物流“新动脉”正在形成。例如，中欧班列（重庆）自杜伊斯堡返渝后，向东可通过与长江黄金水道的铁水联运，使“一带一路”与长江经济带实现有效贯通；向南可通过渝新欧越南国际班列以及中新互联互通项目南向通道的铁海联运，经广西抵达越南、新加坡等东盟国家，形成“国际陆海新通道”，实现了“一带”和“一路”的无缝衔接。
为中欧班列点赞
记者：当前德国国内围绕“一带一路”是机遇还是挑战的讨论十分热烈。对此您怎么看？
冯总领事：我们不必讳言，在德国政界和舆论界也确实存在一些对“一带一路”的不解甚至质疑。新任中国驻德国大使吴恳对此做了一个“妙喻”：这就如同“春意盎然”有些人却出现“春日过敏症”，这是体内免疫系统对不熟悉、不了解的某种事物的过激反应。经过对症下药，这种“过敏症”是可以克服的。事实上，中欧互联互通正在带来显而易见的互利互惠。
就在我的身后和我的周边，中欧班列的集装箱堆积如山。这为杜伊斯堡港作为欧洲最大的多式联运内河港带来了巨大的生机活力。我也曾在港区偶然地遇到了一位德国叉车司机。他告诉我，在他运送的货物中，有40%是中欧班列的货物，中欧班列使他的工作更有保障。不久以前，杜伊斯堡港总裁在德国主流媒体撰文，呼吁欧方抓住“一带一路”机遇，积极参与“一带一路”建设。一批德方有识之士也自发成立了德国“一带一路”倡议协会。
毋庸置疑，共建“一带一路”正在成为中德两国全面深化合作的重要增长点。我相信，随着“一带一路”给参与各方带来的红利日益显现，越来越多的人士会认识到“一带一路”不是“陷阱”，而是“馅饼”；不是中方“抢了奶酪”，而是共同“做大蛋糕”。德国各界会更加期待同中方开展在“一带一路”倡议框架下的共赢合作，共享亚欧大陆互联互通带来的发展红利。
记者：众所周知，北威州的杜伊斯堡已经成为中欧班列在欧洲西部的重要枢纽。您对中欧班列在这里的未来发展有哪些展望？
冯总领事：杜伊斯堡已经成为中欧班列线路最广、班次最多、运量和货值最大的重要节点。从近年来往返于中国和杜伊斯堡之间的中欧班列运行情况看，中欧班列作为推进“一带一路”建设的旗舰项目，日益显现出畅通道、促贸易、聚产业、汇人心的“脉动”效应。我们完全有条件以“中欧班列+”为驱动，通过积极拓展中欧班列的内涵和外延，更多发挥中欧班列在产品流、物资流、信息流、资金流、人员流等方面的优化、集成和孕育作用，使其进一步与国际贸易、国际产能合作以及国际产业链相融合。
我坚信，随着各方共同探索“一带一路”合作的新领域和新空间，中国与沿线各国经济合作潜力还将不断释放，“一带一路”这一各方合奏的“交响乐”将更加气势恢宏。
冯总领事与场站工作人员合影
记者：冯总领事，感谢您接受采访！
冯总领事：小唐，我也谢谢你的采访。再见！
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